كتبت ـ آية عبده
صرح المهندس عاطف عبد الحميد محافظ القاهرة أن العاصمة في إطار سعيها الحثيث لتطوير أسطول النقل العام وتحديث مركباته تهدف في المقام الاول إلى توفير وسائل مواصلات مريحة وبأسعار متعددة تناسب شرائح المجتمع المختلفة خاصة في ظل ارتفاع أسعار الوقود التي أعقبها ارتفاع في أسعار وسائل النقل الخاصة بصورة تجاوزت قدرة بعض شرائح المجتمع.
وأضاف المحافظ أن معاناة القاهرة من التكدس المروري نتيجة كثرة السيارات الخاصة التي تسير في شوارعها وهو الأمر الذي يزيد من نسب التلوث بها جعلها تحاول توفير وسائل مواصلات عامة جديدة بها مميزات هذه السيارات لتكون بديلاً مناسبًا لجذب مستخدمي السيارات الخاصة وتشجيعهم على تقليل الاعتماد عليها.
وأشار المحافظ إلى أن هيئة النقل العام تعتمد في التطوير على ميزانيتها الخاصة وكذلك على الشراكة مع القطاع الخاص لتوفير وسائل ذات كفاءة عالية وإمكانيات حديثة ومميزة.
ولفت المحافظ إلى أن أتوبيسات النقل العام الجديدة (ميدي باص 27 راكب) التي تسييرها شركة مواصلات مصر وهى إحدى شركات النقل الجماعي المتعاقدة مع هيئة النقل العام لتنفيذ مشروع النقل الجماعي الذكي تخضع لرقابة المحافظة للتأكد من تقديمها الخدمات المميزة المتعاقدة عليها والإلتزام بخطوط السير المحددة من قبل هيئة النقل العام وكذلك التعريفة المقررة.
وأضاف المحافظ أن الأتوبيسات الجديدة التي تسيرها الشركة بشكل تجريبي في خط مطار القاهرة ــ دوران شبرا تتميز بالخدمات العالية التي تقدمها من تذاكر إلكترونية تبلغ قيمتها في التشغيل التجريبي 5 جنيهات وبها خدمة الإنترنت “Wi-Fi” ومكانUSB” ” لشحن الموبايل وسماعات بجوار كل كرسي ليستمع الراكب للاعلانات المعروضة دون إزعاج باقي الركاب وكذلك توجد شاشة “LCD” وتتميز بارتداء سائقيها زيًا رسميًا موحدًا وبها كاميرات لمراقبة الأتوبيس من الداخل لضمان أمان الركاب بالإضافة إلى أن كل السيارات مكيفة ولكل راكب مقعد مخصص ولا يسمح فيها بالوقوف نهائيًا وبالتالي يمكن للسيارة عدم الوقوف في احدى المحطات في حالة اكتماله بالعدد وعدم نزول أى راكب.
ونوه المحافظ إلى أنه جاري تجهيز هذه السيارات لتعمل من خلال منظومة الكارت الذكي المسبوق الدفع للتذاكر والتي تتواكب والتوجه العام للدولة للتحول نحو المجتمع اللانقدي.
وذكر الدكتور هشام طه الرئيس التنفيذي لشركة مواصلات مصر أن دراسة الجدوى التي أجرتها الشركة قبل تنفيذ المشروع وجدت أن هناك حاجة ماسة لوجود وسائل نقل حضارية مزودة بأنظمة تكنولوجية في القاهرة كمثيلاتها في كل عواصم العالم وتستهدف بشكل أساسي إغراء أصحاب السيارات الخاصة بترك سياراتهم واستخدام وسائل النقل العام.
وأضاف هشام طه أن الأتوبيسات الجديدة ستستخدم تطبيقًا ذكيًا يتم تداوله لأول مرة في مصر يوضح للعميل خط سير الرحلة ووقت الوصول وكافة بيانات السيارة والسائق لتوضح له كافة الخيارات المطروحة لاتجاه الرحلة وأكد بأنه تم إتباع نظام دقيق للصيانة اليومية الدورية للمركبات للتأكد من عملها بكفاءة بكافة الأجهزة الملحقة بها وتقديم الخدمات على أعلى مستوى، كما تم إعداد برامج تدريب للسائقين وأغلبهم من الشباب على التعامل مع الأجهزة الملحقة بالسيارة كذلك على حسن التعامل مع المواطنين والإلتزام الدقيق بالمواعيد وخطوط السير.