كتبت امنية مجاهد بدأت شركات شحن يابانية التعاون مع شركات لبناء السفن وتطوير ها بحيث تصبح سفن شحن ذاتية الملاحةووستستعين بتقنيات الذكاء الاصطناعي من أجل تحديد أقصر الطرق الملاحية، وأكثرها أمانا وكفاءة للوقود. ويمكن أن تدخل الخدمة بحلول عام 2025 وسيُستخدم الذكاء الصناعي أيضا في التنبؤ بالأعطال التي قد تحدث وغيرها من المشاكل
وستبدا التجربة بنحو250 سفينة ذاتية ومن المتوقع أن تبلغ تكلفة تطوير هذه التكنولوجيا مليارات الين اليابان وتعمل شركة “نيبون يوسن” بالفعل على تطوير تكنولوجيا تساعد السفن على استخدام البيانات لتقييم مخاطر الاصطدام و تطوير نظام مشابه لتحليل البيانات بهدف الكشف عن الأعطال قبل حدوثهاوسيكون على متن المجموعة الأولى من هذه السفن الذكية طاقم صغير، للإشراف على عمليات مُحددة. لكن هناك خططا لتطوير سفن ذاتية القيادة بالكامل في المستقبل وقال أوسكار ليفاندر، نائب رئيس قسم الإبتكار البحري في “رولز رويس”، في تصريح آنذاككما قال إن الأنشطة الملاحية والعمليات الأساسية ستصبح آلية